Drivetrains fuq tratturi eżistenti spiss jistgħu jiġu aġġornati jew modifikati, għalkemm il-fattibilità, il-kumplessità, u l-ispiża jiddependu fuq fatturi bħall-mudell tat-trattur, l-età, id-disinn oriġinali, u l-għanijiet speċifiċi ta 'modifika. Dawn l-aġġornamenti huma tipikament immirati biex itejbu l-prestazzjoni (eż., Torque, veloċità), effiċjenza, trazzjoni, jew adattabilità għal kompiti ġodda. Hawn taħt hawn tqassim ta 'modifiki komuni, kunsiderazzjonijiet ewlenin, u eżempji:
Fattibbiltà ta 'modifiki ta' drivetrain
Il-biċċa l-kbira tat-tratturi - speċjalment mudelli anzjani b'sistemi mekkaniċi (aktar milli elettroniċi integrati ħafna) joffru ftit flessibilità għal aġġornamenti ta 'drivetrain. Tratturi moderni b'elettronika avvanzata (eż. CVTs jew trasmissjonijiet ikkontrollati mill-kompjuter) huma aktar diffiċli biex jiġu modifikati minħabba softwer proprjetarju u integrazzjoni stretta ma 'sistemi ta' magna u sigurtà, iżda anke jistgħu xi kultant jiġu aġġustati b'aġġornamenti approvati mill-manifattur.
Modifiki komuni ta 'drivetrain
Il-modifiki jvarjaw minn swaps ta 'komponenti sempliċi għal sostituzzjonijiet ta' trasmissjoni sħiħa. Hawn huma l-aktar tipiċi:
1. Aġġornamenti tat-trasmissjoni
It-trasmissjoni ħafna drabi hija l-fokus ta 'aġġornamenti, peress li tħalli impatt dirett fuq il-veloċità, it-torque, u l-flessibilità operazzjonali.
Tpartit għal trasmissjoni aktar avvanzata: Pereżempju, is-sostituzzjoni ta 'trasmissjoni manwali b'sistema ta' shift semi-qawwa jew sistema ta 'bidla tal-qawwa (jekk il-qafas, il-magna u l-fusien tat-trattur jistgħu jappoġġjaw l-istress miżjud). Dan itejjeb il-konvenjenza li jċaqlaq u jnaqqas l-għeja tal-operatur għal kompiti li jeħtieġu bidliet ta 'veloċità frekwenti (eż., Ikkultivaw).
Ritrofittjar ta 'Trasmissjoni Varjabbli Kontinwa (CVT): Fuq tratturi aktar ġodda b'magna kompatibbli u sistemi idrawliċi, CVTs jistgħu jissostitwixxu trasmissjonijiet ta 'gear fiss biex jippermettu kontroll tal-veloċità infinita u effiċjenza aħjar tal-fjuwil. Madankollu, dan huwa kumpless u ħafna drabi jirrikjedi kits approvati mill-manifattur.
Aġġustamenti tal-proporzjon tal-irkaptu: Nibdlu l-irkaptu tas-sewqan finali jew l-irkaptu tat-trasmissjoni biex ibiddlu l-karatteristiċi tat-torque tal-veloċità. Pereżempju, proporzjonijiet iqsar tal-irkaptu (veloċità ogħla aktar baxxa iżda torque ogħla) itejbu l-prestazzjoni heavy-duty (eż. Ħrit), filwaqt li l-proporzjonijiet itwal jagħtu spinta lill-effiċjenza għat-trasport.
2. Modifiki finali tas-sewqan u tal-fus
Fusien rinforzati jew drives finali: Aġġornament għal fusien aktar b'saħħithom, housings differenzjali, jew komponenti ta 'sewqan finali biex jimmaniġġjaw torque ogħla (eż., Jekk it-trattur jerġa' jinbeda għal irmonk jew użu itqal ma 'għodda akbar).
Differenzjali tal-qfil: Żieda ta 'differenzjali tal-illokkjar (manwali jew awtomatiku) biex ittejjeb it-trazzjoni f'art tajn jew irregolari. Dan jipprevjeni telf ta 'enerġija permezz ta' roti għażil billi jisforza ż-żewġ roti fuq fus biex idur bl-istess veloċità.
Konverżjonijiet tal-binarji: Għal tratturi bir-roti, il-konverżjoni għal binarji (permezz ta 'kits ta' wara l-bejgħ) timmodifika d-drivetrain biex issuq sprockets tal-binarji minflok ir-roti. Dan inaqqas il-pressjoni tal-art u jtejjeb it-trazzjoni fil-ħamrija ratba iżda jżid il-piż u l-kumplessità.
3. Aġġornamenti tal-konvertitur tal-klaċċ u tat-torque
Klaċċijiet ta 'prestazzjoni għolja: Sostituzzjoni ta 'klaċċ manwali li tintlibes b'unità itqal (eż. Klaċċ b'ħafna pjanċi) biex timmaniġġa tagħbijiet tat-torque ogħla, utli jekk it-trattur ikun imqabbad ma' għodda akbar jew ikollu aġġornament tal-magna.
Modifiki tal-konvertitur tat-torque: Għal tratturi bi trasmissjonijiet awtomatiċi, l-aġġornament għal konvertitur tat-torque ta 'kapaċità ogħla jista' jtejjeb l-effiċjenza tat-trasferiment tal-enerġija u jnaqqas iż-żliq taħt tagħbijiet tqal.
Konsiderazzjonijiet ewlenin għal modifiki ta 'drivetrain
Kompatibilità: Il-komponenti ta 'drivetrain modifikati għandhom jaħdmu mas-sistemi eżistenti tat-trattur, inkluża l-magna (l-output tal-qawwa għandu jaqbel mal-kapaċità tat-trasmissjoni), sistema ta' ibbrejkjar (biex timmaniġġa veloċitajiet aktar mgħaġġla jew tagħbijiet itqal), fusien, u qafas (li jista 'jkun hemm bżonn ta' rinforz biex jappoġġjaw komponenti ġodda).
Spiża vs valur: L-aġġornamenti jistgħu jiswew ħafna flus, it-tpartit għal CVT jew sistema ta 'binarji jista' jiswa 30-50% tal-prezz tat-trattur ġdid. Huwa kritiku li tiżen dan kontra l-ħajja li fadal tat-trattur u l-benefiċċji (eż. Produttività miżjuda).
Kompetenza teknika: Il-modifiki ta 'drivetrain jeħtieġu għarfien speċjalizzat ta' sistemi elettroniċi mekkaniċi, idrawliċi, u (għal tratturi moderni). Huma rarament proġetti DIY u ħafna drabi jeħtieġu mekkaniċi professjonali jew negozjanti awtorizzati.
Garanzija u responsabbiltà: Il-modifiki jistgħu jneħħu l-garanzija tal-manifattur, speċjalment jekk jintużaw partijiet mhux OEM (manifattur tat-tagħmir oriġinali). Barra minn hekk, modifiki mhux xierqa jistgħu jikkompromettu s-sigurtà (eż., Miswi tal-ibbrejkjar) jew jiksru l-emissjonijiet / standards regolatorji f'xi reġjuni.
Limitazzjonijiet tal-magna: Drivetrain aktar qawwi ma jwettaqx bl-aħjar mod jekk il-magna tat-trattur tkun nieqsa minn horsepower jew torque suffiċjenti. F’xi każijiet, aġġornamenti tal-magna jistgħu jkunu meħtieġa biex jikkumplimentaw modifiki ta ’drivetrain.
Eżempji ta 'modifiki prattiċi
A 10- trattur ta 'daqs medju ta' sena bi trasmissjoni manwali jista 'jiġi rranġat b'kit ta' shift semi-poter (mill-manifattur jew fornitur ta 'wara l-bejgħ ta' fama) biex jissimplifika l-bidla waqt bidliet ta 'veloċità frekwenti (eż., F'xogħol ta' ringiela).
Trattur ta 'utilità użat f'kundizzjonijiet tajn jista' jkollu d-differenzjali miftuħ tiegħu mibdul b'differenzjali li jsakkar biex jipprevjeni l-ispin tar-roti.
Trattur vintage (b'disinn mekkaniku sempliċi) jista 'jkollu l-irkaptu ta' sewqan finali tiegħu mibdul biex iżid it-torque għal ħrit tqil, mingħajr ma jkun hemm bżonn ta 'aġġustamenti elettroniċi kbar.
Konklużjoni
L-aġġornamenti ta 'drivetrain huma fattibbli għal ħafna tratturi, iżda jeħtieġu ppjanar bir-reqqa, kontrolli ta' kompatibilità, u investiment ta 'spiss sinifikanti. Huma l-iktar prattiċi għal tratturi b'komponenti fundamentali solidi (eż. Qafas qawwi, magna affidabbli) fejn l-aġġornament se jestendi l-ħajja utli tal-magna jew jespandi l-kapaċitajiet tagħha. Għal tratturi aktar ġodda b'elettronika kumplessa, il-modifiki huma spiss limitati għal kits approvati mill-manifattur biex jiġu evitati kwistjonijiet ta 'garanzija jew prestazzjoni.
