Iċ-ċavettaPunti ta 'Trattur ta' wara Power Ħu - Disinn OFF (PTO)Iffoka fuq il-laqgħa tal-istandardizzazzjoni, l-iżgurar tal-effiċjenza tat-trasmissjoni u l-affidabbiltà, tiggarantixxi s-sigurtà, u l-adattament għal operazzjonijiet ta 'xenarju multi -.
Il-punti ewlenin speċifiċi huma kif ġej:
1. Standardizzazzjoni tal-interface u l-veloċità tar-rotazzjoni
Din hija l-pedament biex tiżgura l-kompatibilità ma 'għodda agrikola universali (eż., Ħsad, żerriegħa, pompi).
Standardizzazzjoni tal-interface: Segwi l-istandards internazzjonali / reġjonali (eż. ISO 500, DIN 1101 għas-swieq Ewropej; ASAE S420 għall-Amerika ta 'Fuq) biex tgħaqqad parametri bħad-dijametru tax-xaft PTO (eż., 35mm, 45mm għal medju - horsepowertratturi), għadd spline (eż., 6-spline, 20-spline), u dimensjonijiet tal-konnessjoni tal-flanġ. Dan jevita nuqqas ta 'qbil bejn it-trattur u l-għodda.
Tqabbil tal-veloċità tar-rotazzjoni:Disinn ta 'gerijiet ta' veloċità fissa jew li jistgħu jinxtegħlu biex jadattaw għal rekwiżiti ta 'xogħol differenti:
Veloċitajiet standard komuni: 540 rpm (għal torque baxx -, operazzjonijiet ta 'veloċità għolja - bħall-ħaxix) u 1000 rpm (għal operazzjonijiet tat-torque għoljin - bħal ħrit, tqal {- dmir tal-ippumpjar).
Għoli - Tratturi tal-HorsepowerJista 'jżid 1000E RPM (mod ekonomiku, konsum aktar baxx ta' fjuwil fl-istess torque) jew 2000 rpm (għal implimentazzjonijiet ta 'effiċjenza għolja - bħal kombini kbar).
2. Affidabilità tas-sistema ta 'trasmissjoni
Il-PTO jittrasmetti l-enerġija direttament mill-magna / trasmissjoni tat-trattur, u għalhekk id-durabilità u l-effiċjenza strutturali huma kritiċi.
Ottimizzazzjoni tal-passaġġ tat-trasmissjoni tal-enerġija: Imminimizza l-links ta 'trasmissjoni intermedja (eż. Adotta drive dirett mill-gearbox minflok shunting sekondarju) biex tnaqqas it-telf ta' enerġija (mira: effiċjenza ta 'trasmissjoni akbar minn jew daqs 92%).
Disinn tas-saħħa tal-komponent:
Uża High - Azzar tal-Liga tal-Qawwa (eż., 40crnimoa) għalXaftijiet u gerijiet tal-PTO, bi trattament tas-sħana (tkessiħ + ittemprar) biex itejbu l-ilbies u r-reżistenza għall-għeja.
L-assemblaġġ tal-bearing tal-PTO għandu jiflaħ tagħbijiet radjali / assjali; Agħżel issiġillat, doppju - bearings ta 'kuntatt angolari ta' ringiela biex tevita t-tnixxija tat-trab / żejt.
Protezzjoni tat-torque:Tagħmir b'limiter tat-torque (tip ta 'frizzjoni mekkanika jew tip idrawliku) biex tnaqqas il-poter meta l-PTO huwa mgħobbi żżejjed (eż., Implimenta l-iġġammjar). Dan jevita ħsara fix-xaft tal-PTO, gearbox, jew jimplimenta.
3. Disinn tal-Protezzjoni tas-Sigurtà
Ir-rotazzjoni tal-PTO toħloq riskji ta 'sikurezza għolja (eż. Inċidenti tat-taħbil), u għalhekk huma meħtieġa miżuri ta' sigurtà obbligatorja.
Shielding obbligatorju: Installa tarka ta 'sigurtà riġida u li tista' tinqala '(magħmula minn azzar jew għoli - saħħa tal-plastik) madwar ix-xaft tal-PTO. It-tarka għandha tkopri l-parti kollha li ddur u jkollha awto - struttura tal-illokkjar biex tevita t-tneħħija aċċidentali.
Interlocks tas-sigurtà:
Il - PTO ma jistax jiġi ingaġġat metatat-tratturIl-brejk tal-ipparkjar ma jiġix attivat (biex jipprevjeni li t-trattur jimxi bla mistenni).
Meta t-tarka tal-PTO titneħħa,Il-magna tat-trattur jew l-enerġija tal-PTO tinqata 'awtomatikament (permezz ta' sensur ta 'prossimità jew swiċċ mekkaniku).
Funzjoni ta 'waqfien ta' emerġenza:Żid buttuna ta 'diżimpenn ta' emerġenza PTO fil-kabina, li tista 'tnaqqas malajr l-enerġija f'każ ta' periklu (ħin ta 'rispons inqas minn jew daqs 0.5 sekondi).
4. Adattabilità għall-kundizzjonijiet tax-xogħol
It-tratturi joperaw f'ambjenti ħarxa (trab, tajn, vibrazzjoni), u għalhekk il-PTO għandu jkollu adattabilità ambjentali qawwija.
SIĠILLI U TAGĦMIR:Uża Siġill taż-Żejt tas-Saff Multi - Saff (eż., Double - Siġli taż-Żejt tax-Xoffa + Lips tat-Trab) fl-iżbokk tax-xaft PTO biex tevita trab, tajn, jew ilma milli jidħol fis-sistema ta 'trasmissjoni, u jiżgura li ż-żejt lubrikanti ma jnixxix.
Reżistenza għall-vibrazzjoni:L-assemblaġġ tal-PTO huwa konness mal-fus / gearbox ta 'wara tat-trattur b'komponenti ta' damping flessibbli (eż., Boxxli tal-gomma) biex inaqqas l-impatt tal-vibrazzjoni tal-magna fuq il-PTO, billi tevita konnessjonijiet maħlula jew għeja tal-komponenti.
Kompatibilità tal-immuntar:Punti ta 'mmuntar tar-riserva għal PTO - Implimentazzjoni mmexxija (eż., 3 punti ta' interfaces ta 'l-irbit) u tiżgura li l-għoli taċ-ċentru tal-PTO jaqbel mal-għoli tax-xaft ta' l-implimentazzjoni (tnaqqas l-allinjament ħażin u l-ilbies tax-xaft).
5. Ergonomija u operabilità
Ittejjeb il-konvenjenza operattiva tas-sewwieq biex tnaqqas l-għeja.
Kontroll tal-kabina:Poġġi l-ingaġġ tal-PTO / lievi ta 'diżimpenn / buttuni fil-kabina faċli - sa - Żona ta' Reach (eż., Ħdejn il-lieva tal-bidla tal-irkaptu), b'marki ċari (eż., "PTO ON / OFF "+ TIKKETTI TAL-GEAR SPEED).
Monitoraġġ tal-Istatus:Uri l-istatus tax-xogħol tal-PTO (veloċità ta 'rotazzjoni, torque, allarm ta' tagħbija żejda) fuq il-pannell tal-istrumenti tal-kabina (permezz ta 'skrin diġitali jew dawl indikatur), li jippermetti lis-sewwieq jifhem l-operazzjoni tal-PTO f'ħin reali.
