Meta tagħżel il-veloċità operattiva t-tajba għal trattur ta '50HP b'implimenti agrikoli, iċ-ċavetta hija li tibbilanċja t-tliet fatturi ewlenin: timplimenta r-rekwiżiti, il-kundizzjonijiet tal-ħamrija u l-istatus tal-uċuħ tar-raba'.
Dan jiżgura kemm il-kwalità kif ukoll ix-xogħol mill-ġdid, filwaqt li jevita wkoll enerġija moħlija u tagħbija żejda. Dan jista’ jiġi determinat billi ssegwi l-erba’ passi hawn taħt:
1. Ipprijoritizza l-"Veloċità Rated Operattiva tal-Implimentazzjoni"
L-implimenti agrikoli kollha huma mmarkati bil-veloċità operattiva nominali tagħhom meta joħorġu mill-fabbrika (ġeneralment fit-taqsima "Parametri Operattivi" tal-manwal). Dan iservi bħala l-aktar referenza bażika u jaffettwa direttament il-prestazzjoni operattiva. Pereżempju, il-kultivaturi huma tipikament ikklassifikati b'4-6 km/h. Veloċitajiet baxxi wisq jistgħu jwasslu għal kompattazzjoni eċċessiva tal-ħamrija, filwaqt li veloċitajiet għoljin wisq jistgħu jitilfu l-ħaxix ħażin u jagħmlu ħsara lill-għeruq tal-għelejjel.
L-isprejers huma tipikament ratati għal 3-5 km/h. Veloċitajiet għoljin wisq jistgħu jirriżultaw fi qtar tal-bexx irregolari (sprej mitluf jew duplikat), filwaqt li veloċitajiet bil-mod wisq jistgħu jwasslu għal effiċjenza baxxa u drift tal-pestiċidi.
Tillers li jdur huma tipikament ratati għal 2.5-4 km/h. Veloċitajiet li jaqbżu l-4 km/h jistgħu jirriżultaw f'polverizzazzjoni mhux kompluta tal-ħamrija, filwaqt li veloċitajiet taħt 2.5 km/h iżidu l-konsum tal-fjuwil u l-ħin tat-tħaddim.
2. Aġġusta l-veloċità abbażi tal-kundizzjonijiet tal-ħamrija u tas-sit.
L-ebusija tal-ħamrija, l-umdità u l-flatness tas-sit jistgħu jaffettwaw it-trazzjoni tat-trattur. Irfinar-irfinat tal-veloċità nominali huwa meħtieġ biex jiġi evitat tagħbija żejda jew tiżloq. Ħamrija Iebsa/Niexfa: Għall-ħdim tal-art niexfa, naqqas il-veloċità b'mod xieraq (10% -20% taħt il-valur nominali), pereżempju, tnaqqas il-veloċità ta 'laċċ li jdur minn 3 km/h għal 2.5 km/h biex tevita li l-magna tieqaf u xedd eċċessiv tax-xafra.
Ħamrija Mxarrba/Tagħma: Għal xogħol ta' wara l--uċuħ tar-ross, naqqas il-veloċità (20% -30% taħt il-valur nominali) u aqleb għal ger baxx biex tevita li jiżolqu t-tajers (rata ta' żlieq li taqbeż il-15% tista' taħli l-enerġija b'mod sinifikanti).
Art Imxerred/Multi-Angolata: Għal xogħol inter-fil-fillieri f'ħaxix u ġonna tal-frott, żomm veloċità ta' 2-3 km/h. Ħalli biżżejjed ħin ta' tmexxija biex timminimizza l-uċuħ tar-raba' mitlufa u l-ħsara lill-għelejjel.
3. Kontroll tal-Veloċità Ibbażat fuq l-"Stadju tat-Tkabbir tal-Uċuħ tar-Uċuħ"
Stadji differenti tat-tkabbir tal-għelejjel jeħtieġu rekwiżiti ta 'preċiżjoni differenti.
Il-veloċità għandha tkun imfassla skont it-tolleranza tal-wiċċ tar-raba' biex tiġi evitata ħsara mekkanika. Matul l-istadju ta 'nebbieta (eż., qamħ f'weraq 3-5, ħxejjex wara t-trapjant): Meta tikkultiva u tnaqqija, jonqos sa 3-4 km / h biex tevita li l-implimenti (eż., il-pins tal-kultivatur) ma jorbtux iz-zkuk tal-uċuħ tar-raba'.
Matul l-istadju tal-uċuħ maturi (eż., stadju tal-qoton bud, stadju bikri tal-frott tas-siġar tal-frott): Meta tisprejja protezzjoni tal-uċuħ tar-raba 'jew illaxkar tal-ħamrija bejn ringieli, ikkontrolla l-veloċità għal 3-5 km/h biex tiżgura kopertura uniformi u tevita li t-trattur jinbarax fergħat tal-għelejjel.
Qabel il-ħsad (eż., ross fil-maturità tax-xama', stadju tal-mili tal-qamħ tas-sojja): Jekk mgħammar b'tagħmir li jirritorna t-tiben, żomm il-veloċità fi 3-4 km/h biex tiżgura t-tqattigħ tat-tiben (tul tal-framment Inqas minn jew ugwali għal 10 ċm) bi tħejjija għaż-żriegħ sussegwenti.
4. Osserva l-"Istat tat-Tħaddim tat-Trattur" u agħmel aġġustamenti dinamiċi.
Waqt it-tħaddim, immonitorja l-veloċità tal-magna, il-konsum tal-fjuwil, u l-vibrazzjoni biex tiddetermina jekk il-veloċità hijiex xierqa u tiżgura output ta 'enerġija stabbli. Jekk il-veloċità tal-magna hija konsistentement taħt il-veloċità nominali (eż., magna 2400 rpm tinżel taħt l-2000 rpm) u duħħan iswed joħroġ mill-egżost, dan jindika veloċità eċċessiva u tagħbija żejda ta 'qawwa, li teħtieġ bidla immedjata 'l isfel.
Jekk il-veloċità tal-magna hija eċċessivament għolja (aktar minn 10% tal-valur nominali) u ma jkunx hemm vibrazzjoni notevoli, dan jindika veloċità eċċessiva u ħela ta 'enerġija. Jista 'jkun rakkomandat upshift xieraq biex tiżdied il-veloċità.
Taħt kundizzjonijiet operattivi normali, il-veloċità tal-magna għandha tinżamm fi 80% -90% tal-veloċità nominali, il-konsum tal-fjuwil għandu jkun stabbli (eż., trattur ta '50 horsepower jikkonsma bejn wieħed u ieħor 8-10 litri/siegħa), u m'għandux ikun hemm ħoss anormali mill-implimentazzjoni.
