Karru tat-trattur idrawliku dump (5t tagħbija) - ħamrija / trasport taż-żrar, makkinarju agrikolu
It-trejler tar-razzett tas-serje 7C joffri tagħbija robusta - kapaċità ta 'ġarr li tvarja minn 0.5t sa 15T, iddisinjata għall-kompatibilità ma' 8 - 120 tratturi tal-horsepower. Joffri funzjonalità idrawlika ta 'dump u konfigurazzjonijiet multipli, inklużi sospensjoni u tipi ta' nuqqas ta 'sospensjoni.
Bi struttura durabbli u disinn estetiku, huwa ideali kemm għat-trasport tat-triq kif ukoll għall-għalqa.
B'diversi mudelli disponibbli, inklużi karrijiet tal-flatbed, dump, u utilità, il-prodotti tagħna huma mfassla biex jissodisfaw it-talbiet kemm tal-agrikoltura kif ukoll tal-industriji tal-kostruzzjoni.
Kull karru huwa mgħammar b'fusi tqal - dazju, frejms imsaħħa, u faċli - għal - Uża sistemi ta 'tagħbija, li tagħmilhom perfetti kemm għal operazzjonijiet qosra kif ukoll għal żmien twil-}.

Ir-razzett jimplimenta karru flatbed
Is-serje tal-karru tagħna hija mfassla biex toffri prestazzjoni eċċezzjonali, versatilità, u durabilità għal firxa wiesgħa ta 'ħtiġijiet ta' trasport. Sew jekk int qed tiġbed materjali, makkinarju, jew oġġetti, il-karrijiet tagħna huma mibnija biex jifilħu l-iktar kundizzjonijiet ħorox filwaqt li jiżguraw trasport bla xkiel u sigur.
Karatteristiċi ewlenin tal-karru li jinfetaħ ir-razzett:
* Disponibbli f'mudelli ta 'karru flatbed, dump, u utility
* Heavy - kostruzzjoni tad-dazju għal saħħa u stabbiltà massima
* Ideali għat-trasport ta 'tagħmir, materjali, u oġġetti
* Kapaċità tat-tagħbija aġġustabbli għal diversi daqsijiet tal-merkanzija
* Tagħbija faċli u ħatt ma 'utent - disinji ta' ħbiberija
* Mibnija biex tissaporti ambjenti ħorox u ammonti ta 'xogħol tqal
* Manutenzjoni baxxa b'affidabilità għolja għal użu fit-tul - terminu
Daqs tal-gverta: Daqsijiet komuni jinkludu 4.2 x 2.2 metri, li jistgħu jintgħażlu abbażi tal-bżonnijiet attwali.
Dimensjonijiet esterni: Tul bejn wieħed u ieħor 4.2 metri, wisa 'bejn wieħed u ieħor 2.2 metri, u għoli madwar 2.73 metri. Dimensjonijiet speċifiċi jvarjaw skont il-mudell tal-vettura.
Konfigurazzjoni tar-roti: tipikament mgħammra b'erba 'roti solidi pnewmatiċi, bħal roti 600-9. Xi mudelli jużaw ukoll daqsijiet oħra tat-tajers, bħal tajers 750-16.
Veloċità tas-Sewqan: Karrijiet mhux ipproati tipikament jivvjaġġaw b'veloċità aktar baxxa. Pereżempju, it-trejler Foshan Nangong għandu veloċità ta '15 km / h.
| Katalgu tal-Prodotti | ||||||||
| Mudell |
Dimensjoni tal-ġarr (mm) |
Dimensjoni ġenerali (mm) |
Piż Rated (kg) |
Mejta Piż (kg) |
Tajer | Formola ta 'ħatt | Forma tal-brejkijiet | Qawwa mqabbla (HP) |
| Karru tat-trattur tal-mixi | 1360*860*330 | 2670*960*1140 | 500 | 132 | 4.00-12 | Tipping tad-dahar manwali | Brejk bil-marda | 8-18 |
| 1800*900*320 | 2800*1300*1400 | 1000 | 198 | 6.00-16 | LE | |||
| 2000*1000*450 | 3700*1450*1300 | 1500 | 295 | 6.50-16 | ||||
| 7C-1.5 | 2100*1400*450 | 3000*1300*1700 | 1500 | 200 | 6.50-16/2 | Manwal | Impatt / brejk tal-arja | 12-18 |
| 7CX-1.5 | 2100*1400*450 | 3000*1300*1700 | 1500 | 280 | 6.50-16/2 | Dump idrawliku (lura) | Impatt / brejk tal-arja | 12-18 |
| 7C-2 | 2250*1500*450 | 3150*1550*1880 | 2000 | 330 | 6.50-16/2 | Manwal | Impatt / brejk tal-arja | 12-25 |
| 7CX-2 | 2250*1500*450 | 3150*1550*1880 | 2000 | 430 | 6.50-16/2 | Dump idrawliku (lura) | Impatt / brejk tal-arja | 12-25 |
| 7c - 3 (mono-fus) | 3000*1600*450 | 4150*1650*2000 | 3000 | 580 | 7.50-16/2 | Manwal | Manwal | 25-40 |
| 7CX - 3 (mono-fus) | 3000*1600*450 | 4150*1650*2000 | 3000 | 680 | 7.50-16/2 | Dump idrawliku (lura) | Brejk tal-arja | 25-40 |
| 7c - 3 (bi-assi) | 3400*1700*460 | 4400*1750*1980 | 3000 | 820 | 6.50-16/4 | Manwal | Manwal | 25-40 |
| 7CX - 3 (bi-assi) | 3400*1700*460 | 4400*1750*1980 | 3000 | 980 | 6.50-16/4 | Back Tipping | Brejk tal-arja | 25-40 |
| 7C-5 | 3950*2190*550 | 5550*2250*2170 | 5000 | 1400 | 8.25-16/4 | Manwal | Manwal | 40-60 |
| 7CX-5 | 3950*2190*550 | 5550*2250*2170 | 5000 | 1700 | 8.25-16/4 | Dump idrawliku | Brejk tal-arja | 40-60 |
| 7C-6 | 4500*2150*550 | 6200*2200*2300 | 6000 | 1750 | 9.00-16/4 | Manwal | Manwal | 50-90 |
| 7CX-6 | 4500*2150*550 | 6200*2200*2300 | 6000 | 2050 | 9.00-16/4 | Dump idrawliku | Brejk tal-arja | 50-90 |
| 7C-8 | 5500*2150*550 | 7300*2200*2500 | 8000 | 2100 | 9.00-20/4 | Manwal | Manwal | 60-100 |
| 7CX-8 | 5500*2150*550 | 7300*2200*2500 | 8000 | 2500 | 9.00-20/4 | Dump idrawliku | Brejk tal-arja | 60-100 |
| 7C-10 | 6000*2150*550 | 7800*2200*2500 | 10000 | 2400 | 8.25-16/8 | Manwal | Manwal | 80-100 |
| 7CX-10 | 6000*2150*550 | 7800*2200*2500 | 10000 | 3000 | 8.25-16/8 | Dump idrawliku | Brejk tal-arja | 80-100 |
| 7C-12 | 6500*2200*550 | 8300*2200*2500 | 12000 | 2800 | 9.00-20/8 | Manwal | Manwal | 80-100 |
| 7CX-12 | 6500*2200*500 | 8300*2200*2500 | 12000 | 3400 | 9.00-20/8 | Dump idrawliku | Brejk tal-arja | 80-100 |

Tagħbija u ħatt konvenjenti
Tagħbija u ħatt konvenjenti: Mekkaniżmu ta 'lift idrawliku jippermetti ħatt awtomatiku ta' merkanzija, u l-kaxxa ta '5 tunnellati dump flatbed tista' tmejjel lura f'ċertu angolu.
Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-ħin tal-ħatt u x-xogħol.

Proġetti qawwija ta 'kapaċità ta' tagħbija
Kapaċità ta 'tagħbija qawwija: B'tagħbija nominali ta' 5 tunnellati, tista 'tissodisfa l-bżonnijiet tat-trasport ta' varjetà ta 'tagħbijiet. Ix-chassis u l-qafas tiegħu huma ġeneralment mibnija minn materjali ta 'saħħa għolja -.
Ir-raġġ ewlieni ta 'dan it-tip ta' pjattaforma tal-karru huwa magħmul minn 10 # azzar, u r-raġġi tal-ġenb u r-raġġi trasversali huma magħmula minn 8 # azzar biex jiżguraw it-tagħbija - prestazzjoni tal-bearing.

Proġetti adattabbli
Adattabbli: Disponibbli f'diversi tipi, inklużi mudelli bir-roti u traċċati, karrijiet bir-roti joffru l-istering flessibbli. Pereżempju, ir-roti ta 'quddiem jistgħu jduru sa 180 grad fuq ix-xellug u l-lemin, jiffaċilitaw dawriet stretti u adattati għal uċuħ relattivament ċatti bħalma huma l-awtostradi.


5 tunnellati tar-razzett Dump Trailer L-Aħjar Prezz Ġdid Trasport Agrikolu Tractor Tractor bil-Komponent tal-Fus għall-Industriji tal-Farm
L-użu tal-pjanċa tal-qiegħ imxerrda ta 'ħxuna ta' 3mm, il-ħxuna ġenerali tal-pjanċa tal-kaxxa hija ta '1.5mm, tista' tkun ħxuna personalizzata skond il-bżonnijiet tal-klijent, il-karozza hija b'saħħitha u durabbli.
L-użu ta 'tajers ta' kwalità għolja - u 11 livelli ta 'bordijiet tal-pruwa, it-trejler jista' jġorr aktar.
Ir-razzett jimplimenta karru li jinqata '20 sena ta 'esperjenza ta' produzzjoni ta 'karru fil-fabbrika tagħna, il-karrijiet iddisinjati tagħna huma raġonevoli fl-istruttura, aktar stabbli u għandhom ħajja twila ta' ħajja. Il-partijiet kollha huma disponibbli mill-fabbrika tagħna.


Jispeċjalizzaw fil-manifattura ta 'trakkijiet u karrijiet tal-flatbed, il-karru tad-dump tat-trattur ta' 5 tunnellati tagħha, il-mudell NGTT05BV-22 / 42-4s, għandu sistema ta 'lift idrawliku elettriku u inklinazzjoni ta' 45 grad.
Ir-raġġ ewlieni tiegħu huwa wweldjat minn 16 # azzar, li joffri tagħbija qawwija - kapaċità tal-ġarr u steering flessibbli.
It-trakkijiet tad-dump tal-kumpanija jinkorporaw kunċetti u proċessi ta 'produzzjoni domestiċi u internazzjonali avvanzati, billi jużaw teknoloġija idrawlika avvanzata importata mill-Ewropa. Huma jiftaħar b'veloċitajiet ta 'lift veloċi u ħatt nadif.
Il-karru ta 'wara - dump dump - juża l-għoli - azzar ta' kwalità u teknoloġija ta 'wweldjar sofistikat biex joħloq korp b'saħħtu u affidabbli. Is-sistema idrawlika ottimizzata tiżgura operazzjonijiet ta 'dumping bla xkiel u effiċjenti.
Bit-teknoloġija tal-ħatt matur u l-adattabilità qawwija tas-suq, hija użata ħafna f'diversi applikazzjonijiet ta 'kostruzzjoni u loġistika. Il-karrijiet idrawliċi tad-dump joffru wkoll affidabilità u stabbiltà għolja.
FAQ
Q: Truck Dump jista 'jneħħi s-sodda tal-merkanzija tiegħu waqt li jkun qiegħed jiċċaqlaq?
A: Le Ġeneralment, l-irfigħ ta 'trakk dump waqt li jkun miexi huwa pprojbit. Jekk tagħmel hekk tista 'faċilment tikkawża deformazzjoni permanenti tal-qafas, weldjaturi bejn is-sodda tal-merkanzija u s-subframe, ħruq tal-pompa tal-fjuwil, ħsara fuq is-siġilli, ħsara lil ċilindri idrawliċi, u anke inċidenti li jduru.
M: Liema prekawzjonijiet għandhom jittieħdu meta tinħatt trakk tal-miżbla?
A: Agħżel wiċċ ċatt u sod għall-ħatt. Evita li tħatt fuq għoljiet jew uċuħ rotob, li jistgħu jikkawżaw li l-vettura tinżel jew tinżel. Ukoll, segwi strettament il-proċeduri operattivi meta tkun ħatt. F'daqqa waħda timbotta l-manku tal-lift lejn il-pożizzjoni "'l isfel" waqt li tkun mgħobbija għal kollox. Jekk għandek bżonn tbaxxi s-sodda tal-merkanzija, agħmel hekk bil-mod.
M: Għaliex is-sodda tal-merkanzija tbaxxi meta tagħfas is-swiċċ tal-lift fuq id-daxxbord, imma titla 'meta tagħfas is-swiċċ t'isfel?
A: Dan huwa minħabba li l-valvi tas-solenojd li jikkontrollaw il-lift u l-inqas huma konnessi b'mod żbaljat. Hemm tliet modi kif issolvi l-problemi: 1. Irriversja l-wajers għall-lift u swiċċijiet aktar baxxi fuq id-daxxbord; 2. Irriversja l-wajers għall-valv tas-solenojd li jikkontrolla l-lift u inqas; 3. Irriversja ż-żewġ pajpijiet tal-arja mill-valv ta 'distribuzzjoni.
M: Għaliex il-korp tal-vettura jinżel awtomatikament wara li jitneħħa?
A: Dan jista 'jkun minħabba valv ta' kontroll mwaħħal, siġill fqir fuq iċ-ċilindru tal-lift, jew valv ta 'distribuzzjoni mwaħħal. Is-soluzzjoni hija li tissewwa jew tissostitwixxi l-valv ta 'kontroll, is-siġill, u l-valv ta' distribuzzjoni.
M: Kemm-il darba s-sistema idrawlika ta 'trakk dump teħtieġ manutenzjoni?
A: Huwa ġeneralment irrakkomandat li twettaq manutenzjoni regolari skont il-manwal tal-vettura. Tipikament, wara ċertu ammont ta 'mili jew ħin ta' tħaddim, is-sistema idrawlika għandha tiġi spezzjonata u ż-żejt idrawliku jinbidel biex jiżgura tħaddim xieraq.
M: X'għandu jiġi kkontrollat waqt spezzjoni ta 'kuljum ta' trakk dump?
A: Iċċekkja l-pressjoni u l-ilbies tat-tajers, il-prestazzjoni tas-sistema tal-brejkijiet, id-dwal, iż-żejt idrawliku u l-livelli tal-fjuwil, u l-issikkar tal-viti fuq diversi komponenti.
M: X'inhi l-kapaċità ta 'tagħbija massima ta' trakk dump?
A: Il-kapaċità massima tat-tagħbija tat-trakkijiet tal-miżbla tvarja skont il-konfigurazzjoni tagħhom, ġeneralment tvarja minn tużżana sa diversi tużżani tunnellati. Il-kapaċità speċifika tat-tagħbija tiddependi fuq il-mudell speċifiku u l-konfigurazzjoni tal-vettura.
M: Minn liema materjal huwa magħmul is-sodda tat-trakk tad-dump?
A: Is-sodda hija ġeneralment magħmula minn pjanċa ta 'l-azzar għolja - Qawwa, li hija ilbies - reżistenti, korrużjoni - reżistenti, u għolja {- saħħa, kapaċi tissodisfa l-bżonnijiet ta' long {- terminu tqil - trasport tat-tagħbija.
It-tags Popolari: Ir-razzett jimplimenta karru flatbed, China Farm timplimenta manifatturi tal-karru flatbed, fabbrika
