Trailer Tractor

Vantaġġi tad-disinn immuntat fuq wara

Ħatt min-naħa waħda / laterali: Pereżempju, ħatt ta 'fertilizzanti u żrieragħ mat-tarf tal-għalqa, jew ħatt ta' skart tal-kostruzzjoni mal-ġenb tat-triq, jista 'jitlesta mingħajr ma ddawwar, adattat għas-sewqan fuq xfar u toroq dojoq.

Trasport fuq distanza qasira: Użat għat-trasport tal-għelejjel (qamħ, qamħ), għalf, demel, eċċ fir-razzett. L-apparat tal-ħatt immuntat fuq wara jiffaċilita t-tagħbija u l-ħatt manwali jew mekkaniku assistit.

Operazzjoni sempliċi: Meta t-trail ta 'wara tat-trejler, il-bidla fl-għoli tat-tarf ta' quddiem hija minima, u tagħmilha xierqa għal postijiet bi spazju ta 'l-għoli limitat bħal serer u mħażen.

Tagħbijiet ħfief għal medji: Il-karrijiet immuntati fuq wara huma aktar komuni fil-klassi 5-8 tunnellati. Għal tagħbijiet tqal sa 10 tunnellati, l-istruttura ta 'wara u ċ-ċilindri tal-irfigħ għandhom ikunu msaħħa biex jifilħu għat-tagħbija.

Karrijiet agrikoli mmuntati fuq wara huma tagħmir tat-trasport li jinsab fuq wara tal-ġisem tal-vettura. Huma prinċipalment użati għal operazzjonijiet ta 'ħatt fuq il-post, trasport fuq distanza qasira u xenarji speċifiċi. Huma speċjalment adattati għal spazji dojoq jew bżonnijiet ta 'ħatt b'ġenb wieħed.

Operazzjonijiet ta 'Trailer Trailer

 

Apparat Operattiv tat-Trailer Tractor: ganċ jew pin tal-irmonk huwa installat fit-tarf ta 'quddiem għall-konnessjoni ma' tagħmir tal-enerġija bħal tratturi u vetturi tat-trasport agrikolu. L-għoli tal-irmonk huwa aġġustabbli biex jaqdi sorsi ta 'enerġija differenti.

Apparat tal-ibbrejkjar u tas-sigurtà:
Brejk mekkaniku sempliċi (imqabbad mat-tagħmir tal-irmonk) jipprevjeni li l-karru jitlef il-kontroll meta jinżel inklinazzjoni. L-iswiċċijiet tal-limitu huma installati waqt l-irfigħ biex jipprevjenu l-inklinazzjoni eċċessiva u l-ħsara strutturali.

01

Karru tat-trattur tal-kompartiment li jopera

Hopper: Id-dwiefer huma tipikament rettangolari jew trapezojdali u huma primarjament mibnija minn pjanċi tal-azzar b'qawwa għolja (eż., Q235 jew Q345). Il-ħxuna tal-pjanċa tal-azzar hija ddisinjata biex tkun 3-8 mm, skont it-tagħbija (tipikament 5-10 tunnellata). L-interjuri tad-delu jista 'jkollu trattamenti kontra ż-żlieq jew reżistenti għall-ilbies (eż. Strixxi tal-ilbies iwweldjat).

02

Mekkaniżmu ta 'rfigħ / ħatt immuntat fuq wara

Mekkaniżmu ta 'rfigħ: Ċilindru idrawliku ġeneralment ikun immuntat taħt in-naħa ta' wara tat-trejler. Virga tal-pistuni tinġibed lura jew mekkaniżmu tal-lieva jimbotta n-naħa ta 'wara tat-trejler' il fuq biex tiffaċilita l-ħatt (jista 'jkun inklinat lura jew ġenb; tmejjel jeħtieġ ċappetta).

03

Operazzjonijiet ta 'Trailer Trailer Ċappetti u Appoġġ

Ċappetta u Appoġġ: In-naħa ta 'wara tat-trejler hija konnessa mal-qafas permezz ta' ċappetta ta 'saħħa għolja, li ddur madwar iċ-ċappetta waqt l-irfigħ. Il-bażi ġeneralment tkun mgħammra b'saqajn ta 'appoġġ li jintwew biex tevita li t-trejler jinxtegħel meta jkun ipparkjat u ħatt.

04

Sistema tal-Qafas u tal-Ivjaġġar

Frame and Travel: Il-qafas huwa magħmul minn azzar iwweldjat (bħal kanali u travi I), u l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tiddependi fuq it-tunnellaġġ tat-trejler. L-ivvjaġġar huwa bir-roti (minn tnejn sa erba 'roti), tipikament mgħammar bi tajers agrikoli li jilbsu iebes (bi pressjonijiet adattati għall-għelieqi u toroq tal-ħmieġ), u xi wħud huma mgħammra b'assorbi ta' xokk.

Punti ewlenin għall-manutenzjoni ta 'kuljum tal-karrijiet

Spezzjoni strutturali: Spezzjona regolarment il-qafas, l-apparat tal-irmonk, u t-tajers għall-ilbies jew id-deformazzjoni, u weldjaturi għal xquq. Jekk jinstabu xi problemi, issewwihom fil-pront (eż., Bit-tiswija tal-iwweldjar jew is-sostituzzjoni tal-partijiet).

Manutenzjoni tas-sistema idrawlika (karrijiet tal-miżbla): Iċċekkja l-livell taż-żejt idrawliku u l-indafa ta 'kull ġimgħa u imla mill-ġdid jew ibdel kif meħtieġ (rakkomandat kull sitt xhur). Naddaf it-tbajja taż-żejt fuq il-wiċċ taċ-ċilindru, iċċekkja l-ġonot tal-pajp għal tnixxijiet, u ibdel is-siġilli fil-ħin.

Ibbrejkjar u lubrikazzjoni: Iċċekkja l-ilbies taż-żraben tal-brejkijiet u aġġusta t-tneħħija tal-brejkijiet kull xahar. Lubrikja partijiet li jiċċaqilqu bħal labar tal-ġbid u ċappetti kull 50 siegħa ta 'tħaddim biex tnaqqas l-użu.

Ċilindri tal-irfigħ immuntati fuq wara: Għal karrijiet li jiżnu 5-10 tunnellati, disinn ta 'ċilindru wieħed jew doppju b'dijametru ta' ċilindru ta '80-120mm huwa tipikament użat. Il-puplesija trid tissodisfa l-angolu tal-ħatt meħtieġ (30 grad -45 grad). Ċilindri teleskopiċi f’diversi stadji huma preferuti biex jimminimizzaw l-ispazju ta ’installazzjoni. Pinnijiet ta 'saħħa għolja (bħal 40CR) u boxxli reżistenti għall-ilbies jintużaw fil-konnessjonijiet taċ-ċilindru mal-korp tal-karru u l-qafas biex jitnaqqsu l-użu.

Ċappetti tal-ġenb (mhux obbligatorju): Jekk id-dumping tal-ġenb huwa appoġġjat, ċappetti li jissakkru huma installati fuq iż-żewġ naħat tal-parti ta 'wara tal-korp tal-karru. Waqt l-irfigħ, iċ-ċilindru idrawliku jintuża biex jegħleb it-trejler. Apparat ta 'qfil ta' ċappetta affidabbli (bħal qafla manwali jew serratura idrawlika) huwa meħtieġ biex jipprevjeni qlib aċċidentali.

Apparat tal-ibbrejkjar u tas-sigurtà: Brejk mekkaniku sempliċi (marbut mat-tagħmir tal-irmonk) huwa pprovdut biex jipprevjeni li l-karru jitlef il-kontroll meta jinżel inklinazzjoni. L-iswiċċijiet tal-limitu huma pprovduti waqt l-irfigħ biex tiġi evitata ħsara strutturali minħabba inklinazzjoni eċċessiva.

Sistemi ta 'rfigħ huma adattati għal xenarji differenti

Lift tal-karru mmuntat fuq quddiem:Iċ-ċilindru huwa mmuntat taħt it-tarf ta 'quddiem tat-trejler, bil-virga tal-pistun testendi' l fuq sal-qiegħ tat-trejler. Karatteristiċi: Forza ta 'rfigħ ikkonċentrata u struttura sempliċi, adattata għal karrijiet ta' daqs żgħir sa medju (5-8 tunnellata). Madankollu, meta t-trejler jinqala ', iċ-ċentru tal-gravità fuq quddiem jinbidel' il quddiem, u jeħtieġ biżżejjed kontro-piż fuq it-trattur biex jipprevjeni l-inklinazzjoni.

Lift tal-karru mmuntat f'nofs:Iċ-ċilindru idrawliku huwa mmuntat fiċ-ċentru tal-korp tal-karru (ħdejn ir-raġġ tal-qafas prinċipali) u jimbotta l-korp tal-karru permezz ta 'mekkaniżmu ta' konnessjoni. Karatteristiċi: L-irfigħ bla xkiel u anke d-distribuzzjoni taċ-ċentru tal-gravità. Adattat għal karrijiet ta '8-10 tunnellata. Ir-rekwiżiti ta 'sforz baxx ta' ġibda jagħmlu dan il-lift l-iktar użat.

Lift tal-karru mmuntat fuq wara:Iċ-ċilindru idrawliku huwa mmuntat fuq wara tat-trejler u jegħleb il-korp tal-karru permezz ta 'mekkaniżmu tal-lieva (l-aktar użat għall-karrijiet li jegħleb). Karatteristiċi: Adattat għall-ħatt ta 'merkanzija fi spazji ristretti (bħal ħatt tal-qamħ fuq naħa waħda), iżda għandu forza ta' rfigħ baxx u jintuża l-aktar fuq karrijiet ħfief.

Aħna jispeċjalizzaw fiManifattura tal-Makkinarju Agrikolu- Il-maniġer tekniku tagħna għandu 20 sena ta 'esperjenza. Jekk għandek tpinġija, nistgħu nimmanifatturawha skont l-ispeċifikazzjonijiet tiegħek. Nistgħu wkoll jimmanifatturaw prodotti bbażati fuq it-tpinġijiet tiegħek. Għandna drittijiet ta 'importazzjoni u esportazzjoni indipendenti u ISO9001: 2000 ċertifikati.

Aħna nimmanifatturaw varjetà wiesgħa ta 'partijiet, inklużi harrows, moħriet, mowers, rakes, xfafar tal-moħriet, karrijiet tar-razzett, lasti tar-rebbiegħa, bexx tal-isplużjoni, rakes, graders, u aktar.Il-firxa tal-partijiet hija tant estensiva u diversa li huwa impossibbli li turihom kollha f'immaġni waħda.Jekk għandek bżonn xi partijiet, jekk jogħġbok ikkuntattja lili jew ibgħatli email, u jien ser nipprovdu lista kompluta tal-partijiet kollha.

It-tags Popolari: Karru tat-trattur, manifatturi tal-karru tat-trattur taċ-Ċina, fabbrika